بررسی اجمالی بر یاتاقانها

یاتاقان به دو نیم دایره از جنس بوبیت گفته می شود که در موتور خودروها نصب می شود .

یاتاقان ها در جایی که دسته پیستون ها بر روی میل لنگ نصب می شود قرار دارد .

انواع یاتاقان ها ؛

یاتاقان ساده پوش

یاتاقان غلتشی

یاتاقان مرصع

یاتاقان لغزشی

یاتاقان مغناطیسی

یاتاقان خمشی

یاتاقان ها و مزایای آنها ؛

مزایای یاقانهای لغزشی نسبت به غلتشی

1- زمانی که محور تحت بارهای مداوم و ثابت قرار می گیرد قسمتهای تحت بار یاتاقان تحت تنش ثابت قرار می گیرند که موجب کاهش خطر معیوب شدن در اثر خستگی می شوند .

2- چنانچه یاتاقانهای لغزشی از مواد مناسب ساخته شده باشند قادر خواهند بود در داخل مایع مورد پمپاژ کار نموده و روانکاری و خنک کاری شوند .

3- توسط روانکاری و روغنکاری مناسب در سرعت های بالا یاتاقانها نسبت به یاتاقانهای غلتشی می توانند بارهای بیشتری را تحمل کنند .

بررسی معایب یاتاقانهای لغزشی نسبت به غلتشی ؛

1) ضریب اصطکاک آنها 10 تا 50 برابر یاتاقانهای غلتشی است و این امر موجب اتلاف بر هزینه است.

2) غالب ضریب اصطکاک بیشتر دمای روانسازی را تا حدی افزایش می دهد که نسبت سیستمهای دقیق و پرهزینه خنک کاری را جتناب نایذیر می سازد .

بررسی علل خرابی یاتاقانهای لغزشی ؛

1) روغنکاری نامناسب : این پدیده شامل کیفیت روانساز مورد استفاده و همچنین دفعات تعویض روغن می باشد .

2) خنک کاری نامناسب روانساز : در پدیده در اثر اشکال در سیستم خنکاری یا قصور اپراتور در بازکردن شیر مستقیم مایع خنک کننده قبل از راه اندازی پمپ به وجود می آید .

3) عدم هم محوری : چنانچه پمپ جهت تعمیر یا نگهداری پیاده شود این اشکال بعد از سوار نمودن آشکار می شود عدم هم محوری می تواند در اثر ماندن آلودگی بین پایه یاتاقان و محفظه پمپ و یا با توجه به ناهمواریها در اثر ضربه یا سفت نمودن غیر یکسان مهره ها حاضل شود همچنین ممکن است در اثر بارهای اضافی وارده بر یاتاقان ها ، خم شدن محور یا برخورد فلزی بین قطعات ثابتو چرخیدن که غالباً منجر به سایش زیاد و گیرپاژ می شود حاصل گردد . عدم هم محوری، از بیرون خود را توسط حرارت زیاد و محفظه یاتاقان آشکار می سازد .

4) پیچهای شل : منبع دیگر مشکلات که توسط یاتاقان به وجود می آید زمانی است که پیچهای نگهدارنده پایه یاتاقان بطور یکسان و کافی سفت نشده اند و یا در حین کار پمپ شل شده اند در این موارد ممکن است یاتاقان آنقدر از محور خود جابجا شود که تمام بارها بر روی رینگهای پروانه یا آب بند وارد شود .